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金属波纹涵管洞具有运输方便，施工简单，工期短，对地基扰动小，对基础要求较低，适应变形性能好等诸多优点"并具有较强的抗拉抗剪和抗疲劳能力"能够满足多年冻土软土膨胀土湿陷性黄土等因地基因素引起的不均匀沉降对涵洞结构拉应力的特殊需求=特别适用于边远地区或多年冻土软土等特殊地基区域的道路涵洞工程，因此"金属波纹管涵洞在我国具有广阔的应用前景。
1、波纹钢板件材料性能应符合GB/T 2518 规定，波形尺寸规格（波形、波距、波高、壁厚、波峰波谷半径等）应满足设计要求，波纹钢板件长度和宽度根据尺寸及吊装、运输和拼装条件等确定。波纹管钢板件和高强度螺栓、螺母，出厂前应进行热镀锌防腐处理。每道金属波纹管出厂时，必须经出厂检验并附有产品合格证书。2、金属波纹管和板件在运输、装卸过程中，均应小心，切忌滚动或碰撞硬物，不能敲打，以避免波纹管壁变形或损伤镀锌层。运到工地的管节应采取防护措施，避免波纹管被雨水浸泡、变形。
3、运至施工现场后，必须逐块检查其几何尺寸，并从每批产品中随机抽取一片板件和高强螺栓对其进行规格尺寸、防腐、强度等项目的检验，其检验数据应满足JT/T 791-2010 《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》之相关要求。
金属波纹管涵洞在我国交通中的应用日趋广泛"但至今尚未形成设计与生产的规范=目前"国内在设计应用过程中"大都参照国外的经验"尚无针对我国实际情况的精确的设计方法可依因此"设计出适用于我国的既经济又合理的金属波纹管涵洞就成为当务之急=为了解决这一问题"需要对金属波纹管涵洞的力学性能进行全面系统的分析研究=而直接对钢波纹管涵洞进行现场力学性能测试存在许多局限性"难以全面地研究钢波纹管涵洞的力学性能为克服此局限性"本文在对钢波纹管涵洞进行现场力学性能测试的基础上"利用有限元分析软件将钢波纹管涵洞的力学性能进行计算分析"建立了合理的有限元力学模型"从而使系统地分析钢波纹管涵洞的力学性能成为可行。
